공급망 위기로 공간이 부족한 미국 창고

공급망 전문가들은 미국 항구 안팎의 창고에 공간이 부족해 이미 무너진 미국의 공급망에 또 다른 도전을 가하고 있다고 말했습니다.

공급망

Sarcona Management Inc.의 사장인 Michael Sarcona는 “우리는 수용 능력에 도달했거나
초과했으며 공간에 대한 수요는 내가 본 것 중 가장 큰 것입니다.”라고 말했습니다.
그는 북미에서 세 번째로 큰 항구인 Newark 지역에서 여러 창고를 운영하고 있습니다.

수십만 개의 선적 컨테이너가 지난 몇 주 동안 미국 항구에서 기록적인 백로그에 직면했습니다.
일부가 상륙했기 때문에 해당 컨테이너에 저장된 상품이 곧 창고 용량을 초과할 수 있습니다.

미국 상업용 부동산 서비스 및 투자 회사인 CBRE의 최근 데이터에 따르면 미국의 창고 공실률은 3.6%로 사상 최저치를 기록했다.

CBRE의 미주 산업 및 물류 사업 책임자인 John Morris는 “3.5%는 사실상 0″이라고 말했습니다.
“올해에는 기본적으로 약 3억 평방피트의 공간이 부족합니다.”

미국의 대규모 공급망 혼란의 원인은 무엇입니까?


Morris는 소매업체가 더 많은 제품을 미국으로 배송할 수 있다고 해도 제품을 저장할 장소를 찾고
공급망 을 따라 이동하는 데 어려움을 겪을 것이라고 설명했습니다.

글로벌 물류 산업 데이터 및 분석 회사인 FreightWaves의 설립자이자 CEO인 Craig Fuller는 “효율적인 공급망 에서
이러한 시장과 전국적으로 약 15%의 창고 용량 가용성을 원합니다. “3.6%에서 이러한 창고는
제대로 작동하기 위해 사용 가능한 용량을 초과하여 작동하고 있습니다.”

CBRE의 분석에 따르면 북미 최대 항구인 로스앤젤레스 항구의 창고 공실률은 1%로 사상 최저치를 기록했다.
이는 기록한 항만 공실 중 가장 낮은 공실입니다.

세계 최대 물류 부동산 개발업체인 Prologis의 전략 및 분석 글로벌 책임자인 Chris Caton은 “공실률이
작년에 비해 절반 이상 감소했습니다. “그래서 이 항구 시장에는 극도의 희소성이 있습니다.”

사진: 한 사람이 2021년 10월 15일 뉴욕 브루클린 레드훅 지역에 있는 IKEA 매장 창고를 걷고 있습니다.
이것이 소비자에게 어떤 영향을 미칠까요?

전문가들에 따르면 소비자들은 예전처럼 온라인 쇼핑에 의존할 수 없을 것입니다.

Morris는 소비자가 쉽게 접근할 수 있는 온라인 쇼핑 플랫폼을 언급하며 “공급망의 무능력이 이
옴니채널 소매 경제에서 우리가 본 놀라운 성장에 영향을 미칠까 걱정됩니다.”라고 말했습니다.
크고 작은 브랜드 항목에 대한 적시 액세스.

Fuller는 불확실성이 소비자를 다시 매장으로 몰아넣을 수 있다고 믿습니다.

풀러는 “사람들이 크리스마스 휴가가 가까워질수록 평소에는 온라인으로 살 수 있는 품목을 매장에 방문해야 한다는
사실을 알게 될 것”이라고 말했다. .

어떻게 이런일이 일어 났습니까?

반등하는 소비자 수요로 인해 두 해안의 미국 항구를 통한 수입 기록이 증가했습니다.
그 항구의 창고는 미국으로 들어오는 품목의 첫 번째 기착지이며 압도당합니다.

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“공간이 부족합니까? 답은 아직 없습니다.”라고 Morris가 말했습니다. “공급과 건설이 수요를 따라가고 있습니까? 겨우…”

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한 가지 요인: 이러한 항구 주변의 토지에 대한 수요가 점점 더 많아지고 있습니다.