현대차, 29년 만에 국내 공장 짓는다

현대차, 29년 만에 국내 공장 짓는다

현대차가 2025년까지 한국에 전기차 생산공장을 짓는 것은 29년 만에 국내 생산능력 증설을 위한 첫 투자다.

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먹튀검증 회사는 이 공장이 이곳 최초의 전기차 전용 제조 시설이 될 것이라고 말했다. 노조에 따르면 이 계획은 근로자의 일자리를 확보하기 위한 노사 합의의 일부였다.

내년 착공을 목표로 하고, 국내 공장의 노후된 시설도 보수한다.

현대차는 현재 전 세계적으로 8개 지역에 10개의 공장을 운영하고 있으며, 이 중 3개는 울산, 아산, 충남, 전북 전주에 있습니다.

새 공장 건립 계획은 현대차가 2025년까지 현대차·기아차·현대모비스의 국내 사업 발전을 위한 63조원의 투자 청사진을 발표한 데 따른 것이다. 새 공장의 위치는 미정이다. 자동차 메이커.

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현대차의 국내 첫 전기차 공장은 2025년 출시를 목표로 하고 있는 미국 전기차 공장과 함께 글로벌 전기차 생산 거점 역할을 할 것이라고

회사측은 전했다. 경기도 화성 공장인 오토랜드 화성에 곧 설립될 기아자동차의 목적 기반 차량 제조 공장도 현지 전기차 생산을 촉진할 것으로 기대된다.

전기차를 비롯한 미래 모빌리티로의 전환에 따라 조립 작업이 줄어들고 고용 안정이 불안해지기 때문에 전기차 전용 공장 건립은 노동조합의 주요 요구였다.

또 노동력 고령화와 인력난에 시달리고 있는 울산공장에 노동자를 더 고용해 달라는 노동조합의 요구에 부응해 10년 만에 처음으로

제조업 일자리를 늘리기로 했다.More news

노동조합에 따르면 2022년부터 2026년 사이에 노동조합에 가입한 노동자의 4분의 1인 1만2600명이 퇴직할 것으로 예상된다.

제조라인에서 매년 3000명 정도의 고령 노동자가 회사를 떠나고 있으며, 노동자의 안전을 보장하는 것은 회사의 책임이다. 고용, 그들은 주장했다.

현재 현대차그룹은 하청 노동자를 제조공장의 정규직으로 전환하고 있다.

신규 채용 규모에 대한 자세한 내용은 11월까지 논의하고 내년 상반기부터 채용을 시작할 예정이다.

회사 관계자는 “외부적 리스크와 내부적 리스크가 모두 존재하지만 국내 공장의 미래와 고용 안정성을 바탕으로 노사 상생할 수 있는 결정을 내렸다”고 말했다.

임금협상이 계속 실패하자 지난 달 전국노총 산하 금속노조 현대자동차지부 약 70%가 파업에 찬성표를 던졌다.

조합원 4만958명으로 구성된 노조는 지난 5월부터 총 15차례의 교섭을 진행했다. 가장 큰 걸림돌은 월급 인상, 인센티브, 정년 연장 등이었다.

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